كامل الوزير: نفكر في تسعير تذكرة المترو في يوليو المقبل

الموجز  

كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن أخر تطورات أعمال التجديد للخط الأول لمترو الأنفاق في القاهرة الكبرى، قائلًا: "ليس لدينا رفاهية الإنفاق.. لذلك يتم تطويره وصيانته على مراحل."

وفي تصريحات تليفزيونية نقلها موقع "القاهرة 24" الأربعاء، أوضح الوزير أنه يتم تجديد 23 قطارًا في الخط الأول ويتم استيراد 55 قطارا بقرض على فترة 40 عاما، في حين يتم تأهيل 23 قطارا خلال الفترة الحالية.

وقال الوزير: "سيتم تطوير أنظمة ومحطات الخط الأول لـ المترو بالكامل، ولن يتم تعطيل حركة الخط خلال عمليات التطوير، لأن طاقة هذا الخط 1.5 مليون راكب يوميا، وسيكون زمن التقاطر بين القطارات في الخط الأول بعد تطويره دقيقتين فقط."

وأضاف وزير النقل: "سنفكر في تسعير تذكرة المترو مع افتتاح المرحلة الثالثة للمترو خلال يوليو المقبل، بعد ارتفاع أسعار قطع الغيار وارتفاع مرتبات الموظفين، وذلك حتى نتمكن من جمع المصاريف التشغيلية للمترو فقط ولا تحدث خسائر مالية، خاصة وأن آخر زيادة في أسعار التذاكر مر عليها نحو عام منذ يوليو الماضي."

وعن إنشاء الخط السادس لـ المترو، أشار إلى أن الخط السادس يبدأ من منطقة الخصوص على الطريق الدائري بالتوازي مع ترعة الإسماعيلية وشارع بورسعيد حتى صلاح سالم وصولًا إلى القلعة ومتحف الحضارات، إذ تنتهي المرحلة الأولى من الخط السادس في المعادي الجديدة.

واختتم "الوزير" تصريحاته بالقول: "تمويل الخط السادس للمترو يكون تحويلا محليا في الأجزاء الخاصة بالأعمال المدنية، إذ أن القطارات والأنظمة الخاصة بالخط سيتم تصنيعها في المجمع الصناعي ببرج العرب، وسيكون بصناعة محلية بمكونات خارجية، وسيتم توقيع العقد الرسمي في نهاية 2025."