موازيًا للخط الأول للمترو «المرج - حلوان» .. تعرف على الخط السادس لمترو الأنفاق بالمعادي

الموجز

تعمل الهيئة القومية للأنفاق على إنشاء الخط السادس للمترو، المعروف باسم «مترو الخصوص- المعادي»، إذ أعدت الدراسات البيئية الخاصة به.

 أهم المعلومات عن هذا الخط :

- تنفيذ الخط السادس للمترو بطول 30 كم.

-يضم 24 محطة بينهم 12 محطة نفقيه و12 علوية.

- يمتد من منطقة الخصوص بالقليوبية بجوار الدائري، منطلقًا موازيًا لترعة الإسماعيلية حتى السواح.

- يمر بشارع بورسعيد ليصل إلى محطة غمرة.

- يمتد نحو السيدة زينب مستمرًا حتى المعادي الجديدة.

- يتقاطع مع الخط الرابع في محطة الفسطاط، المدرجة بالمرحلة الأولى بالخط الرابع.

- ينطلق موازيًا للخط الأول للمترو «المرج- حلوان»، ويتقاطع معه في محطة غمرة.

- ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميًا.

- التكلفة الإجمالية تصل إلى 4 مليارات دولار.

- من المقرر إسناد التنفيذ إلى إحدى الجهات الأجنبية.

الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبري

* طبقاً لتوصيات دراسات النقل التي أجريت لإقليم القاهرة الكبرى (دراسة المكتب الاستشاري الفرنسي سوفريتو فى الفترة من (1998 – 2000)  والمكتب الإستشارى الياباني " الجايكا" (عام 2000/2002 ) تم تحديد بداية الخـط من منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائري بمحاذاة ترعة الإسماعيلية في مسار علوي ثم يستمر حتى ميدان الســواح ثـم شارع بورسعيد ويتقاطع مع الخط الأول في غمرة ثم أسفل شارع بورسعيد إلي ميدان السيدة زينب ثـم يمتد ليتقاطع مع الخـط الرابع بمحطة عمرو بن العاص ثـم يستمر إلى المعادى الجديدة لينتهي بمنطقة القمر الصناعي .

*   سيتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط في المسافة من الخصوص وحتى غمرة (حوالى 13.3 كم) على جسر علوي وذلك بسبب وجود تعارض بين مسار الخط ونفق الصرف الصحي الرئيسي لمدينة القاهرة.

الأجراءات الخاصة بدراسة الجدوى و إعداد مستندات الطرح للخط

* جاري التنسيق مع وزارة الإستثمار والتعاون الدولي لتوفير تمويل للمرحلة الأولى من الخط في المسافة من الخصوص وحتى غمرة (حوالي 13.3 كم)  من خلال شركاء التنمية .