رئيس هيئة السكة الحديد: بدء التشغيل التجريبي للقطار المكهرب 2022
الموجز
أكد أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديد، موعد التشغيل التجريبي للقطار المكهرب في مصر، قائلًا إن عام 2022 سيشهد انطلاقه.
وقال "رسلان" خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "مساءdmc" المذاع عبر فضائية "dmc": نعمل على تطوير المزلقانات وتحديث نظم التحكم حيث تم تطوير 705 مزلقان حتى الآن ولدينا خطة لتطوير جميع المزلقانات بنهاية 2021"،مشيرا إلى سعي الهيئة لتطوير الخدمات بشكل يليق بالمواطن خلال الفترة المقبلة.
وأوضح ان الهيئة تسعي إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لقطارات الوجه القبلى خلال الفترة القادمة، وبدأ مرحلة التنفيذ لمشروع المونوريل قبل نهاية هذا العام.
وينتهي مشروع القطار المكهرب في عامين من تاريخ تفعيل التعاقد، ويشمل القرض 739 مليون دولار بفائدة 1.8% ، و461 مليون دولار بفائدة 2%، ويُسدد القرض على مدار 15 عام بفترة سماح 5 سنوات، ويغطي القرض تكلفة المشروع بشكل كامل.
وتبدأ رحلة القطار المكهرب من مدينة السلام وتتقاطع مع خط المترو الثالث ف محطة عدلي منصور بالمرور بطريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي إلى مدينة الروبيكي، ومن هناك يتفرع القطار المكهرب إلى فرعين احداهما شمالاً بمحاذاة الطريق الدائري الإقليمي لينطلق بعد مدينة بدر متجه إلى العاشر من رمضان، في حين يتجه الآخر إلى الروبيكي إلى العاصمة الإدارية الجديدة حتى مطار القطامية الجديد.
ويمتد القطار المكهرب بطول 67.846 كم ويشمل 61 كم سطحى و6.1 كم تنفذ على كوبرى علوى